陕西混凝土整体道口板生产厂家 甘肃混凝土整体道口铺面板厂家

 

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铁路道口指的是道路与铁路平面相交处，分为有人看守道口和无人看守道口。铁路与道路平面交叉的道口，应当设置道口信号机、警示标志或者安全防护设施。无人看守的铁路道口，应当在距道口一定距离处设置警示标志。过道口时应服从道口工作人员指挥，栏木机栏杆放下时不可强行跨越。过无人道口时应注意道口信号灯，并查看道口两侧是否有火车，确认安全时方可通过。
混凝土整体铺面适合铺设在汽车流量大的钢厂、煤矿、港口等公路主干道铁路平交道口。混凝土整体铺面将将钢轨安装在整体道口板上，设计承载能力可达45吨以上，较好的抵御汽车通过时对道口板和线路轨枕的破坏。混凝土整体铺面是在原线路路基上刊物基坑，基础层设置干拌混凝土层和水泥干砂层，找平后直接铺设整体道口板，板与板件实现双重连接，实现一个刚性整体。混凝土整体铺面未发现道口板破裂和轨枕断裂现象，道床密实性及整体冲击行好。混凝土整体铺面为十五年左右。
安装扣件 CRTSⅡ型板经过打磨后，由托架线运输到扣件安装工位。在此，要对CRTSⅡ 型板进行套管销孔干燥、注射油脂、安装扣件等作业，所用机械设备有工业吸尘器、 带计量装置的油脂注射器、气动扳手。具体方法如下：扣件组成：CRTSⅡ型板采用弗斯隆300-1型扣件，该扣件由弹性垫板、底 板、角度导向板、弹条、轨枕螺栓等构件组成。干燥销孔：用工业吸尘器将套管销孔中的水吸出，并使套管干燥。 安装扣件：应按生产厂家提供的说明安装扣件。安装好的扣件，应有向上 26mm和向下4mm的调整量。